Helgoland – SR30 YACHTLINE Yat Gezisi

Herkese merhaba!

Size Heligoland gezimizden bahsetmek istiyorum. Gemide beş kişiydik. Ailem, ablam ve bir tekne hocası. Teknemiz ile “KarMaViDa” (SR30 YACHTLINE) denize açıldık. Cesur yolculuk 22 Ağustos 2017’de 3’ten 4’e rüzgar kuvvetiyle başladı. Tönning’den Eider üzerinden Eider Barajı üzerinden Kuzey Denizi’ne gitti.

6 metre boyunda teknesi olan arkadaşlarımız önce bizi denize kadar takip ettiler. Ama sonra dalgalar yüzünden geri dönmek zorunda kaldılar. Artık karayı göremediğimizde, daha büyük dalgalar yolumuza çıktı. Ama biz güçlü kaldık. Ve teknemiz bizi sağ salim Heligoland’a getirdi.

Limana varır varmaz, bir sonraki sorun devam etti. Nereye yanaşmalıyız? Çoğunlukla parsel içinde olan yelkenli tekneler olduğu için yer bulmak zordu. Bir süre sonra aradığımızı bulduk ve küçük bir keşif turuna başladık. Ertesi gün sahilde kahvaltı ile başladı. Tüm adayı dolaşarak devam etti. Bu arada, kız kardeşim anakaraya geri dönmeye karar verdi.

Yani saat 16: 00’da sadece dört kişiydik. Bu sefer deniz çok daha sakindi, bu yüzden arka koltukta bile güneşlenebilirdik ve sadece tekne eğitmeninin araba kullanması gerekiyordu.

O akşam daha sonra Tönning limanına döndük. Ancak düşüş beklenenden daha erken geldi. Limana bir şekilde gelgit deresinden girmeye çalıştık.

Bir polis teknesini gördük. Bize bir yolcu gemisine demirleyebileceğimiz talimatını verdi. Biz de gelgiti rahat bir şekilde geçirdik ve güzel gezimizi sonlandırdık.

Teknemiz artık yerini Rheinau limanında buldu. Ve tüm aile, en uygun fiyatlı tekne SR30 YACHTLINE’a her seferinde yeniden binebilmekten mutluluk duyuyoruz.

Deneyim Raporu SR30 YACHTLINE Ren ve Hırvat Adriyatik

Seyahat bilgileri
Tekne: SR30 YACHTLINE
Motor: Volvo Penta D3-220 DPS
Seyir Bölgesi: Ren ve Hırvat Adriyatik
Mürettebat: 4 kişi
Deneyim: Tecrübeli

Eylül 2016, Friedrichshafen’deki Interboot’u ziyaret ettik, çünkü yeni ve uygun fiyatlı tekne SR30 YACHTLINE’ı görmek istedik. Zaten normal gövdeli bir Drago 29’umuz vardı, ancak tekneyi geniş kirişli gövdeli bir tekneyle değiştirmek istedik. Şık görünümüyle SR30 YACHTLINE hoşumuza gitti ve böylece Drago 29 bir SR30 YACHTLINE aldık.

Mart 2017’de tekneyi teslim alabildik ve ilk olarak Ren Nehri’nde vinçle indirdik. Bu yaz Philippsburg limanında bir rıhtım vardı.

Yaz tatiline kadar birçok hafta sonunu teknede geçirdik ve aynı zamanda Loreley’e çok günlük bir geziye çıktık.

Yaz tatili boyunca, her yıl olduğu gibi, Hırvatistan’da üç haftalık tatil planlandı. Tatilin ikinci haftasında yola çıktık. Hedefimiz Murter adasındaki Jezera idi. Orada tekne yanaştı.
Araba ve römork, üç hafta boyunca limanın dışında kaldı. İlk iki gecemizi alışmak için Jezera’da geçirdik, sonra tur başladı. İlk geceyi paketin içindeki diğer birkaç tekne ile bir koyda geçirdik, ertesi gün Vis’e doğru yola çıktık.

Küçük bir komşu ada Vis’deki mavi mağarayı ziyaret ettik ve sonra yüzmek için harika bir koya demirledik.

Geceyi Vis limanında geçirdik. Orada 29 YACHTLINE ile seyahat eden bir aileyle tanıştık. Tatilin geri kalanında aynı rotayı planladığımız için birlikte gittik. Bir sonraki durağımız, harika demirlemelere sahip güzel bir ada olan Korcula oldu. Korcula şehri mutlak bir zorunluluktur. Ancak, yüksek sezonda birkaç gün önceden orada bir yatak ayırmalısınız, aksi takdirde hiç şansınız olmaz. Sonunda üç gece geçirdiğimiz Dubrovnik’e gittik. Şehir görülmeye değer. Liman şehrin dışındaydı ve akşamları SR30’umuzda kendimizi rahat ettirmekten mutluluk duyduk. Sonra yolculuk tekrar geri döndü. Dubrovnik’ten hemen sonra şiddetli bir fırtına nedeniyle Mljet koyuna gitmek zorunda kaldık. Güvenli bir körfeze gittik ve fırtınanın dışında oturduk.

Jezera’daki tatilimizi sonlandırmadan önce dönüş yolunda son mola yeri Solta’ydı.

Konforlu SR30 YACHTLINE’ımız ile üç haftalık gidiş dönüş tam bir başarıydı ve çok eğlendik.

Saygılarımla

Ailen B.