Deneyim Raporu 20 YACHTLINE Ruhrpott Idylle

Seyahat Bilgileri

Giriş

Yazın güzel bir gündü ve ben bisiklete biniyordum. Yol beni Ruhr boyunca Kettwig’den Werden’e, bankanın diğer tarafındaki bir hanı geçerek götürdü. Uzaktan, eski duvarların ve iskelelerde yatan teknelerin cennet gibi manzarasının tadını çıkardım.

İlk teknemizi, harika tatilleri ve tekneyle gezmenin keyfini hatırladım. Güzel bir toprak parçası düşündüm ve hayal etmeye başladım….

Boot 2016 Düsseldorf’ta

Ocak ayında boot show’u tamamen meraktan ziyaret ettim. Birçok harika motorlu tekneye ve özellikle sürücüler ile motorlarda sağlanan teknik ilerlemeye dair bir izlenim edindim.

Öğleden sonra Öchsner-boote standıyla tanıştım. Sergi tekneleri bir yıl dönümü baskısında sunuldu ve şık görünüyordu. Tüm teknelerde çarpıcı olan, özel bir kalıptan çıkarma gerektiren gövde geometrisiydi. GENİŞ-BEAM gövdenin geleneksel bir şekle göre avantajları açıktı, teknelere daha fazla yanal stabilite ve geliştirilmiş kaldırma kuvveti sağladılar.

Küçük YACHTLINE’ı ve Bay Öchsner jr ile güzel, yapıcı sohbeti beğendim. Kendi tekneme sahip olmakla ilgimi çekmişti.

Önümüzdeki haftalarda ve aylarda, Öchsner-Boats kiralama için iki Drago 601 WB teklif ettiği Eylül ayı başına kadar kullanılmış tekne pazarını takip ettim. Bu yüzden Ekim ayında tekneleri görmek için Öchsner-Boats kurum içi sergisi için Kürnach’a gittim.

2. Kürnach’ta kurum içi sergi Öchsner-Boats

Her iki teknenin de reklamdan kısa bir süre sonra satılmış olması hayal kırıklığına uğrattı. Drago 601 WB’nin büyük talep gördüğünü o an fark ettim. Boyutları yeterliydi ve römork dahil toplam ağırlığı yalnızca 1400 kg idi.

Sergi salonunda Öchsner-boote’un bazı detaylarda (korkuluk, krampon, döşeme vb.) Değiştirdiği bir YACHTLINE vardı. Kaliteye, pratik donanıma ve şık tasarıma hayran kaldım, ertesi gün kampçı kapağına ek olarak sergi teknesini almaya karar verdim.

3. Düsseldorf’ta Boot 2017

Fuarı ziyaret etmek çok önemliydi, özellikle eşim broşürden sadece 20 YACHTLINE’ı biliyordu. Coşku muazzamdı ve biz zorlukla bekleyebildik. Hala aksesuara sahip olmadığımız için fırsatı değerlendirdik ve buna göre etrafa baktık. Ama taşımak istemiyorduk ve bir tekne kancası dışında, daha sonra tüm ekipmanı internetten sipariş ettim.

4. Kürnach’ta Devir Teslim

Zaman nihayet geldi. 12 Nisan 2017’den önceki akşam Kürnach’a gittim. Devir teslim için bütün bir sabah planlandı ve teorik bir brifingle başladı ve Main’de bir test sürüşü ile sona erdi. Teknenin nasıl kullanılacağına dair tüm bilgileri ve pratik tavsiyeleri aldım. Genel olarak, çok samimi ve hoş bir atmosferdi.

Sonraki test sürüşü benim için özel bir sürprizle karşılaştı, bu yüzden tekneyi nehirden aşağıya yönlendirdim ve havalandım. Farkında olmadan tekne uçaktaydı – gövdesi yüzünden olmalı – diye düşündüm. Ve dıştan takmalı motor, o sırada içten takmalı motorumu bile geride bırakan yüksek hızlarda bile hoş bir sessizlik içindeydi.

Güzel bir anı ve harika izlenimlerle öğlen saatlerinde eve doğru yola çıktım. Öchsner fragmanının olduğu ekip gerçekten iyi gitti ve bana bir güvenlik hissi verdi. Tek dingilli bir treyler hakkındaki ilk şüphelerim dağılmıştı çünkü başlangıçta çift dingilli bir treyler satın almak istiyordum.

5. Ruhr’da ilk denizden inme

Aslında, Paskalya’da tekneyi Ruhr’a götürmek istedik, ama hava kötüydü. Bu yüzden Mayıs ayı başına kadar yola çıkmadık ve kırk dakika sonra Kettwig’deki kızağa vardık. Rampa uzun ve düz bir şekilde suya girer, bu da daha sonra dışarı kayarken çok faydalı olacaktır.

Sonunda tekne sudayken, kısa bir yolculuktan sonra EOC’nin iskelesine ulaştık. Uzun zamandır beklenen hedefe ulaşıldı ve tarif edilemez bir neşe ve rahatlama hissi vardı. Şimdi güzel bir yaz sürdü ve her şey mükemmeldi.

Ruhr’un bu kısmında uzun zamandır ticari bir nakliye yapılmamaktadır. Mühlheim’den Baldeneysee’ye kadar sadece birkaç gezi vapuru var. Su kalitesi mükemmel ve nesli tükenmekte olan balık türleri yeniden yerleşti, bu da birçok amatör olta balıkçısının zevkine göre. Ruhr ve Baldeneysee, birçok insana, aktif boş zaman etkinlikleri için birçok fırsat sunan yerel bir rekreasyon alanı olarak hizmet vermektedir.

Sonuç

Ruhr’daki teknede geçirdiğimiz güzel bir sezonun ardından 20 YACHTLINE’ı satın alarak eğlence kalitesi açısından paha biçilemez bir değer kazandık. Sudaki rahatlatıcı tekne turları bol rahatlama sağlar ve günlük yaşamın stresinden uzaklaştırır. Ve kötü havalarda bile kaputun altında durmak kolaydır. Cabrio tavanın işçiliği ve uyumu mükemmel. Yağmur ve rüzgar dışarıda tutulur ve su girmez. Böylece, soğuk günlerde bile kaputun altında çok rahat kalır ve arkadaki ve yanlardaki büyük pencereler, her açıdan iyi bir görüş sağlar.

Mevcut alana rağmen tekne, uzun tatil gezileri için olduğu kadar hafta sonu gezileri için de uygundur. Özellikle portatif kimyasal tuvalet kurulumunun tavsiye edildiği kapalı bir tuvalet odası olduğu ve ranza da iki kişi için yeterli alan sunduğu için. Su deposu ve buzdolabı gibi diğer seçeneklerin kurulumu, seyahat alanına bağlı olarak dikkatlice düşünülmelidir. Daha ucuz alternatifleri seçtik – elektrikli basınçlı sifon ve portatif soğutuculu su bidonları – sonuçta çok uygun olduğu ortaya çıktı. Tıpkı tekne gibi, itme gücünü son derece sessiz bir şekilde geliştiren 80 HP Honda motorundan da etkilendik. Bu nedenle, mükemmel sürüş özelliklerine ve son teknoloji sürüşe sahip 20 YACHTLINE başarılı bir genel pakettir,

Yetkili tavsiyeleri ve hoş bir aile ortamında 20 YACHTLINE devredilmesinden memnun olarak, burada kendimizi emin ellerde hissettik ve tüm Öchsner-boote ekibinin başarılarının devamını diliyoruz!

– Ulrich ve Anita –